【專利摘要】本實用新型公開了一種輕扭矩直埋式全焊球閥，屬于閥門領域。該輕扭矩直埋式全焊球閥包括左閥體、右閥體、閥體接頭、閥桿、閥桿接頭和球體。左、右閥體，與閥體接頭通過滿焊連接成一個整體閥體；所述的閥桿為加長型，分為上閥桿與下閥桿，通過閥桿接頭分別連接到閥體，上閥桿與閥體接觸部分設有螺紋結構；所述的閥桿與閥體之間設有滾動軸承；所述的球體放置在閥體內。采用本實用新型能減輕球閥啟閉時的扭矩，保護閥桿不易扭斷，增加球閥的使用壽命。

【專利說明】一種輕扭矩直埋式全焊球閥

【技術領域】

[0001]本實用新型屬于閥門領域，具體涉及一種輕扭矩直埋式全焊球閥。

技術背景

[0002]焊接球閥在各個領域使用都非常廣泛，其優越的品質和高性能的穩定性是普通鑄鋼球閥所無法達到的，焊接球閥使用壽命遠遠大于鑄鋼球閥，全焊接球閥廣泛應用于城市燃氣、城市供熱、石油化工、造船、鋼鐵、調壓站、發電廠等各類管道設備上。

[0003]而現代城市車輛以及行人密集，道路情況復雜，常將球閥深埋地下。為了方便操作，對于安裝在地下的閥門，常采用加長的閥桿。而閥桿屬于易損件，在啟閉力較大時容易扭斷，減少球閥的扭矩就顯得尤為必要。

實用新型內容

[0004]本實用新型旨在提供了一種輕扭矩直埋式全焊球閥，旨在減輕球閥啟閉時的扭矩，保護閥桿不易扭斷，增加球閥的使用壽命。

[0005]為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下:

[0006]輕扭矩直埋式全焊球閥，包括左閥體、右閥體、閥體接頭、閥桿、閥桿接頭和球體，其特征在于:左、右閥體，與閥體接頭通過滿焊連接成一個整體閥體；所述的閥桿為加長型，分為上閥桿與下閥桿，通過閥桿接頭分別連接到閥體，上閥桿與閥體接觸部分設有螺紋結構；所述的閥桿與閥體之間設有滾動軸承；所述的球體表面設有耐磨玻璃鋼層，放置在閥體內；所述的閥桿接頭與閥桿之間設有密封O形圈。

[0007]所述的密封O形圈為丁腈橡膠O形圈。

[0008]本實用新型的有益效果在于:

[0009]一、左、右閥體通過滿焊連接成一體閥體，避免了出現球閥外露現象的發生；

[0010]二、閥桿分為上閥桿與下閥桿，通過閥桿接頭分別連接到閥體，上閥桿與閥體接觸部分設有螺紋結構，通過螺紋增力，減小了扭矩，只需很小的啟閉力即可開啟或關閉球閥。方便人工操作，同時避免了用力過大造成加長的閥桿扭斷，增加閥桿的使用壽命；

[0011]三、閥桿與閥體之間設有滾動軸承，采用滾動軸承，有效減少了摩擦系數，啟閉時的摩擦力更小，平衡扭矩與摩擦力，從而達到使得增加球閥使用壽命。

【附圖說明】

[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。

[0013]圖中標記:1為右閥體、2為滾動軸承、3為下閥桿、4為左閥體、5為閥體接頭、6為閥桿接頭、7為上閥桿、8為球體。

【具體實施方式】

[0014]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型進行進一步說明。

[0015]如圖1所示，輕扭矩直埋式全焊球閥，包括左閥體4、右閥體1、閥體接頭5、閥桿、閥桿接頭6和球體8，其特征在于:左、右閥體，與閥體接頭5通過滿焊連接成一個整體閥體，滿焊連接成一體閥體，能有效避免了球閥介質的泄露現象的發生。所述的球體8表面設有耐磨玻璃鋼層，放置在閥體內;。所述的閥桿為加長型，分為上閥桿7與下閥桿3，通過閥桿接頭6分別連接到閥體，上閥桿7與閥體接觸部分設有螺紋結構。加長型的閥桿能讓深埋地下的球閥操作部分接近地表，方便人工開啟或關閉球閥等操作。上閥桿7與閥體接觸部分的螺紋結構，能夠通過將旋轉力轉換為縱向力，同時因為螺紋增力的效果，能有效減少球閥啟閉時的扭矩，從而防止閥桿在啟閉時因為扭矩過大而扭斷。所述的閥桿與閥體之間設有滾動軸承2，與傳統滑動軸承不同，采用滾動軸承的摩擦系數更小，摩擦力也隨之更小，平衡扭矩與摩擦力之間的關系，使得球閥的摩擦小、扭矩小，增強了球閥的實用壽命。所述的閥桿接頭與閥桿之間設有密封O形圈，能增強密封性能，避免球閥的泄露。

【權利要求】

1.一種輕扭矩直埋式全焊球閥，包括左閥體、右閥體、閥體接頭、閥桿、閥桿接頭和球體，其特征在于:左、右閥體，與閥體接頭通過滿焊連接成一個整體閥體；所述的閥桿為加長型，分為上閥桿與下閥桿，通過閥桿接頭分別連接到閥體，上閥桿與閥體接觸部分設有螺紋結構；所述的閥桿與閥體之間設有滾動軸承；所述的球體表面設有耐磨玻璃鋼層，放置在閥體內；閥桿接頭與閥桿之間設有密封O形圈。

2.根據權利要求1所述的直埋式全焊球閥，其特征在于:所述的密封O形圈為丁腈橡膠O形圈。